Als je overal schijt aan hebt, kun je alles bereiken

Deze quote is van Stacey Rookhuizen. Ik moest daar even aan denken toen ik vanavond in de huiskamer wilde beginnen aan wat buikspier- en halteroefeningen. Normaal deed ik dat in een lege huiskamer, maar nu waren mijn kinderen gewoon achter de computer en aan de huiskamertafel. Eerst dacht ik zal ik wel zal ik niet. Maar het aanzetten van de muziek op de tv was voldoende om me over de streep te trekken, en daar ging ik, schijt! En geen enkele opmerking, dus daar hoef ik me ook niet druk meer over te maken.

Gisteren weer met Frans de Ringvaart op geweest. Ongeveer het zelfde ritje, naar Aalsmeerderbrug. Nu wat meer bootjes, en ik merk dat ik wat hoger zit dan in mijn K1 en in het begin was het erg lastig om niet te reageren op ieder golfje. Het deed me ook weer denken aan Aikido: om je heen kijken om te kunnen reageren op je omgeving, maar hier dus niet.

Weer drie trainingen verder

Maandag 21-2:
Thuis haltertraining en buikspieroefeningen.
Woensdag 23-2:
Clubtraining: duurvaart 15 km met aerobe tussensprints van ca. 200m.
Buikspieren en haltertraining. Dit was de laatste club-haltertraining, want morgen gaat de zomertijd weer in. Dan wordt er woensdags alleen nog maar gevaren.
Bardienst ;-)
Zaterdag 26-2:
Bij Frisia op de ergometer: invaren, 8x 250m met pauze totdat hartslag onder 120 is gezakt, uitvaren. Beetje regenachtig, 7 graden en geen zin om alleen in een bootje te gaan zitten. Een uitkomst die ergometer. Lekker met een oud trainings-CD'tje van Henk, waar heerlijke jazz op bleek te staan.

Laat maar komen die zomertijd! Nu even zoeken naar het merk Kanuk op internet.

Naar de Eiffeltoren en terug

Gisteren hebben Frans en ik met de groep tijdens de zondagtraining op de ringvaart getraind. Normaal heb ik altijd een bloedhekel aan dat golvende water en al die bootjes. Dit keer was het evenwel een heerlijk weertje met weinig wind. Zegge en schrijve zijn we één bootje tegengekomen. Dus de enige golven die er waren, kwamen van collega-kanoërs.
De training was 12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 minuten op 80-85% met een korte pauze. Maar we hadden geen tijd bij ons, dus Frans ging gewoon aan één stuk door. De route op de ringvaart is natuurlijk vrij eenvoudig... Wij keerden bij de scheepswerf waar ze reddingboten fabriceren voor o.a. boorplatforms. Daar staat ook een klein formaat Eiffeltoren.
Het drinken wat geprepareerd was uit een 1/2 liter water vermengd met een gel-capsule smaakt niet geweldig, maar geeft wel voldoende brandstof om lekker door te kunnen trainen. Na het keerpunt was mijn linker schouder een beetje stijf, maar gaandeweg verdween dat weer. Op de heenweg was het nog vrij lastig om Frans' snelle slag bij te benen, maar op de terugweg was er een heerlijke cadans. Frans gaf na afloop ook aan dat de boot op dit stuk voor de wind ook wat hem betreft het beste liep. Al met al gewoon een goede training, en weer zo'n 15 km onder de peddel.
En dan onder de douche, hoor je Henk tegen Cor: "" ...dan ben je net de Mossö over, en dan moet je nog ..." Laat maar komen! Ik heb er zin in.

De uitdaging

Na een jaartje of tien kanoën is dit jaar eindelijk de teerling geworpen: de Tour de Gudena in septemder, we gaan ervoor!
Al in het eerste of tweede jaar werd me aan de bar bij KV Frisia te verstaan gegeven dat échte bikkels de Tour de Gudena gevaren moeten hebben. Bij Frisia is de status van Gudena-veteranen zelfs zo hoog dat ze recht hebben op een zitplaats aan de korte kant van de bar!
Toen halverwege het winterseizoen de mogelijke deelname voor 2011 aan de orde kwam, en ik liet doorschemeren dit ook nog wel eens te willen meemaken, haalde Frans N. me over om het dan maar meteen dit jaar te doen. Het schrikbeeld van een Mossö met golven van een halve meter en dan in mijn K1 vond ik niet zo'n aantrekkelijk beeld, dus ik opperde om de "classic" te doen in een toerboot. Toen kwam Frans met het alternatief om de volledige afstand te varen in zijn K2. In deze stabiele Civet Cat zag ik het wel zitten, en het idee was geboren.
Inmiddels zijn we al een aantal malen samen aan het trainen geweest en het gaat steeds lekkerder.